| | |articles||communications avec actes||communications sans actes| |
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| | articles |
| 1. | Tianyang LI, Sofia FELLINI, Maarten VAN REEUWIJK (2023). |
| | Urban air quality: What is the optimal place to reduce transport emissions? |
| | Atmos. Environ. 292, 119432 (12 pages). doi:10.1016/j.atmosenv.2022.119432 
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| 2. | Tom GRYLLS, Clémence M. A. LE CORNEC, Pietro SALIZZONI , Lionel SOULHAC, Marc E. J. STETTLER, Maarten VAN REEUWIJK (2019). |
| | Evaluation of an operational air quality model using large-eddy simulation |
| | Atmos. Environ. X 3, 100041 (13 pages). doi:10.1016/j.aeaoa.2019.100041 
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| 3. | John CRASKE, Pietro SALIZZONI, Maarten VAN REEUWIJK (2017). |
| | The turbulent Prandtl number in a pure plume is 3/5 |
| | J. Fluid Mech. 822, 774–790. doi:10.1017/jfm.2017.259
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| 4. | Maarten VAN REEUWIJK, Pietro SALIZZONI, Gary R. HUNT, John CRASKE (2016). |
| | Turbulent transport and entrainment in jets and plumes: A DNS study |
| | Phys. Rev. Fluids 1, 074301 (25 pages). doi:10.1103/PhysRevFluids.1.074301
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| | communications avec actes |
| 1. | Mathieu CREYSSELS, Pietro SALIZZONI, Samuel VAUX, John CRASKE, Maarten VAN REEUWIJK (2017). |
| | Étude du phénomène d’entraînement dans des jets turbulents dits Non-Boussinesq |
| | 23 ème Congrès Français de Mécanique, Lille, France. |
| | In: Actes du 23 ème Congrès Français de Mécanique, Association Française de Mécanique, Courbevoie, 134689 (7 pages).
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| | communications sans actes |
| 1. | Mathieu CREYSSELS, Samuel VAUX, John CRASKE, Maarten VAN REEUWIJK, Pietro SALIZZONI (2019). |
| | Entrainment in non-Boussinesq jets |
| | 17th European Turbulence Conference, Torino, Italy. |
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Laboratoire de mécanique des fluides et d'acoustique