| | |articles||thèses/hdr||communications sans actes| |
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| | articles |
| 1. | Rabih OMRAN, Rafic YOUNES, Jean-Claude CHAMPOUSSIN, Rachid OUTBIB (2011). |
| | New Indicated Mean Effective Pressure (IMEP) model for predicting crankshaft movement |
| | Energy Convers. Manag. 52, 3376–3382. doi:10.1016/j.enconman.2011.05.014 
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| 2. | Rabih OMRAN, Rafic YOUNES, Jean-Claude CHAMPOUSSIN (2009). |
| | Optimal control of a variable geometry turbocharged diesel engine using neuralnetworks: applications on the ETC test cycle |
| | IEEE Trans. Control Syst. Technol. 17, 380–393. doi:10.1109/TCST.2008.2001049
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| 3. | Rabih OMRAN, Rafic YOUNES, Jean-Claude CHAMPOUSSIN (2008). |
| | Neural networks for real-time nonlinear control of a variable geometry turbocharged diesel engine |
| | Int. J. Robust Nonlinear Control 18, 1209–1229. doi:10.1002/rnc.1264
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| 4. | Thomas BOEDEC, Jean-Louis MARIÉ , Jean-Claude CHAMPOUSSIN (2001). |
| | Experimental study of the transition to the fully developed regime in spray from a plain jet atomizer. |
| | Atom. Sprays 11, 433–452.
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| 5. | N. LEVY, S. AMARA, Jean-Claude CHAMPOUSSIN (1998). |
| | Simulation of a diesel jet assumed fully atomized on the nozzle exit. |
| | SAE Transactions 107, 1642–1653.
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| 6. | S. AMARA, N. LEVY, Jean-Claude CHAMPOUSSIN, N. GUERASSI (1997). |
| | Effets de la température sur la taille des gouttes d'un jet diesel. |
| | Revue Générale de Thermique 36, 51–58.
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| 7. | Thierry GEORJON, H. G. CHALE GONGORA, Jean-Claude CHAMPOUSSIN, Jean-Louis MARIÉ, Michel LANCE (1997). |
| | A droplet tagging method to investigate diesel spray |
| | SAE Transactions , 970351. doi:10.4271/970351
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| 8. | S. HALLO, Jean-Claude CHAMPOUSSIN, Jean-Marc VIGNON, N. GUERRASSI (1993). |
| | Ejecteurs frigorifiques supersoniques, modélisation de leurs performances. |
| | Entretiens Science et Défense , 166–171.
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| | thèses/hdr |
| 1. | Guillaume ALIX (dir.: Jean-Claude CHAMPOUSSIN) (2008). |
| | Comparaison de concepts de moteur diesel en vue de leur hybridation ; bilan des émissions de CO2 suivant l'usage en véhicule |
| | Thèse École centrale de Lyon |
| | http://bibli.ec-lyon.fr/exl-doc/galix.pdf |
| 2. | Rabih OMRAN (dir.: Jean-Claude CHAMPOUSSIN, Rafic YOUNES) (2007). |
| | Modélisation du moteur diesel, en vue de sa commande dynamique par réseaux de neurones pour minimiser les émissions |
| | Thèse École centrale de Lyon |
| | http://bibli.ec-lyon.fr/exl-doc/romran.pdf |
| 3. | Ralph SALIBA (dir.: Jean-Claude CHAMPOUSSIN) (2006). |
| | Investigations expérimentales sur les phénomènes de cavitation et d'atomisation dans les injecteurs Diesel. |
| | Thèse École centrale de Lyon |
| | http://bibli.ec-lyon.fr/exl-doc/rsaliba.pdf |
| 4. | Guillaume PINGUET (dir.: Jean-Claude CHAMPOUSSIN, Dany ESCUDIÉ) (2005). |
| | Modes de stabilisation d'une flamme non-prémélangée : étude expérimentale des transitions entre les régimes. |
| | Thèse École centrale de Lyon |
| 5. | I. BAZ (dir.: Jean-Claude CHAMPOUSSIN) (2003). |
| | Contribution à la caractérisation de la cavitation dans les injecteurs Diesel à haute pression. |
| | Thèse École centrale de Lyon |
| 6. | P. GYAN (dir.: Jean-Claude CHAMPOUSSIN) (2003). |
| | Étude expérimentale du comportement thermique des moteurs en régime transitoire. |
| | Thèse Technocentre Renault Guyancourt |
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| | communications sans actes |
| 1. | Rabih OMRAN, Rafic YOUNES, Jean-Claude CHAMPOUSSIN (2007). |
| | Optimal control of diesel engines : methods and applications |
| | International Modeling and Simulation Multiconference 2007 (IMSM07), Bueno Aires, Argentina. |
| 2. | Rabih OMRAN, Rafic YOUNES, Jean-Claude CHAMPOUSSIN, D. FEDELI, F. MASSON, N. GUERRASSI (2007). |
| | Genetic algorithm for dynamic calibration of engine's actuator |
| | SAE World Congress, Detroit, United States. |
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Laboratoire de mécanique des fluides et d'acoustique